掃路車清掃車使用規範說明書
前 言
歡迎使用湖北YB体育APP官网手机登录專用汽車有限公司掃吸式掃路車！
為使您能夠更好地了解與使用該掃路車，在使用該車前，請仔細地閱讀本說明書並遵照其所提要點，正確合理的進行使用與保養，讓其**限度的為您的工作與生活提供一個潔淨環境。
該車是一個技術密集的係統，關鍵元件均采用國產**及世界名優YB体育APP官网手机登录，操作和維修人員須經過嚴格培訓後方可操作與駕駛該掃路車。
正確地使用、經常檢查和調整，及時地更換易損件和易耗件，是保障該車無故障正常運行的必要條件，並能有效地延長其使用壽命。任何錯誤的使用與維護都可能導致零部件的早期損壞。
該車的底盤維護及保養請參照其底盤的使用說明書進行保養與維護，副發動機的使用詳見副發動機專門的使用說明書，底盤及副發動機的維護事宜請直接與其保修卡上指定的服務站聯係。
隨著技術水平和工藝水平的不斷提高 ，隨著新型配套YB体育APP官网手机登录的不斷問世，本手冊可能出現與YB体育APP官网手机登录不符的現象，恕不通知，敬請諒解。
本說明書適用於我公司YB体育APP官网手机登录的掃吸式係列掃路車。技術參數見合格證。
目 錄
一、 YB体育APP官网手机登录使用範圍
二、 YB体育APP官网手机登录組成
三、 主要結構特點
四、 操作規程
五、 安全規程
六、 新車檢查及磨合
七、 故障分析及其排除方法
八、 油品清單
九、 售後服務
十、 其他
附： 掃路車操作簡易程序
一 、 YB体育APP官网手机登录使用範圍
湖北YB体育APP官网手机登录掃吸掃路車是在東風底盤、江鈴底盤、慶鈴底盤、福田底盤等二類底盤基礎上加裝動力裝置，清掃裝置，抽吸裝置及噴水，液壓等裝置改裝而成的新一代清掃工具。該車具有清掃寬度大，作業油耗低，操作簡便舒適等特點。廣泛應用於城市街道、國道、公路、碼頭、車站、廣場、小區、電廠等場所的路麵垃圾清理。
二、 YB体育APP官网手机登录組成
1,箱體總成 2.吸塵盒總成 3.自卸缸 4.副機電瓶 5.掃盤總成6. 液壓馬達 7.下架 8.底盤 9.電磁液控閥總成 10.液壓油箱 11. 副發動機總成 12. 風機 13. 燃油箱 14. 散熱器 15.副機油水分離器（手油泵）16.離心離合器 17.水泵 18.電磁水閥19.後門
三、主要結構特點
3.1動力傳動係統
副發動機是掃路車各專用工作裝置的動力源，副發動機的主要動力是由離心離合器經傳動皮帶傳遞給抽吸風機，完成抽吸作業。副發動機的另一動力輸出由副發動機帶動液壓油泵，完成清掃作業及箱體的舉升與後門的開關動作。
(見圖３--1，動力布置簡圖)
1.散熱水箱 2.引風罩 3.風扇 4. 水箱進水管 5.節溫器（已拆除） 6.液壓油泵 7.發動機 8.風機 9.風機帶輪 10.離心離合器 11.離心離合器座 12.傳動軸 13飛輪連接盤 14水箱出水管 15機架
圖3—1 動力布置簡圖
3.1.1 副發動機**工作轉速的限定
副發動機經自動離合器和皮帶帶動風機運轉，副發動機通過軟軸操縱**機構來調節發動機的工作轉速。並通過安裝於發動機上的油門限位螺釘來限定副發動機的**轉速。副發動機怠速為750～790r/min，副發動機**轉速為2200r/min。副發動機**轉速與**轉速在出廠時已調節好，切勿隨意進行調節，以免增加油耗，影響副發動機與風機的正常運行。
3.1.2 風機傳動皮帶的張緊
風機的傳動皮帶為B型帶，其張緊程度將直接影響到皮帶的使用壽命與風機的抽吸效果。其張緊可通過調節張緊輪位置來實現。以60Ｎ的力垂直作用於窄Ｖ帶跨度**處，產生的撓度為12ｍｍ為準。
3.2清掃係統
掃路車清掃係統由對稱布置位於車架左右兩側的四個清掃刷盤，液壓馬達驅動各刷盤進行相對旋轉完成清掃。掃刷的觸地情況的調整將直接影響清掃效果，各掃刷的調整角度需根據掃刷刷毛的磨損程度進行適當調整。
具體調整方法如下： (見圖3—2 、3—3、3--4 掃刷簡圖)
3.2.1 掃盤前後傾角的調整：
鬆開拉杆兩端鎖緊螺母1，旋轉絲杆2，即可調整刷盤前後傾斜角度。
1.鎖緊螺母 2.調節絲杆 3.提升油缸 4.油缸調節套 5液壓馬達 6掃盤
圖 3—2 掃刷簡圖1
3.2.2 刷盤左右傾角調整
鬆開兩個緊固螺栓8，即可左右轉動掃刷盤，調節掃盤左右傾斜角度
7.馬達支板 8.鎖緊螺母
3—3 掃刷簡圖2
3.2.3 掃刷離地高度的調整
1.調整提升缸調節套4的位置，即可達到掃刷離地高度的調整。
2.鬆開鎖緊螺母8，可上下移動馬達支板，即可調整掃刷離地高度位置。
3.2.4 掃刷與地麵接觸區域的調整
通過調整掃刷前後，左右的傾斜角度，使掃刷與地麵接觸區域於圖3—4箭頭所示區域
圖 3—4 掃刷與地麵接觸區域
3.3抽吸係統
抽吸係統是掃路車的一個重要係統，其各部分調節尺寸間隙的大小將直接影響到掃路車的整車性能效果。
1.鎖緊螺母 2. 提升鋼絲 3. 調節絲杆 4.吸塵管 5.密封皮
6.輪子調節板 7.調節板鎖緊螺母 8.輪子 9.連接杆
圖3—5 抽吸結構簡圖
為確保**抽吸效果，吸口下邊緣的離地間隙很重要，通常要求該尺寸為3—5mm左右，該尺寸可通過調整吸口兩側的支撐滾輪8的高度來調節。隨著支撐滾輪的磨損， 該尺寸也將減小，要及時調整。調節各支撐滾輪時，先鬆開其緊固螺母7，再通過調節6，使吸口下邊緣的離地間隙達到合適尺寸。**再緊固各處鎖緊螺母。
如果吸口前後方向離地間隙不均勻，鬆開螺母1，調節絲杆3，可使吸口下邊緣的離地間隙達到合適尺寸。
為防止吸口在工作時，遇到路麵不平，出現吸口前部下滑傾斜的現象，特在吸口前部的擺杆上設有拉繞拉緊2。此拉繩不可再調節，出廠時已調節好，此拉鏈太緊，容易使吸口的離地間隙過大，不宜**；太鬆，又起不到拉鏈作用。
從掃路車後方向吸盤前方看，後密封條離地間隙為10mm左右，**小間隙應不小於5mm。當密封條磨損過大時，應及時更換密封條，以免影響吸力。
3.4噴水係統
噴水係統由水箱、水過濾器、水泵、球閥、噴嘴等組成。
清掃作業時，可根據路麵的汙染情況，確定所需要使用的噴嘴，當采用右側清掃時，可使用右側噴嘴與吸口噴嘴進行噴水降塵；若采用左側清掃可采用左側噴嘴與吸口噴水降塵。若采用四掃刷清掃，而路麵塵土又比較大時，
可采用左右及吸口同時噴水的方式，以減小揚塵。
噴嘴更換或安裝時，需注意對好噴嘴頭部的開槽方向，要求左、右兩掃刷處的噴嘴所噴出水成扇形互相銜接。吸管內的噴頭與吸口的噴頭，在安裝時噴嘴口須朝下。若噴嘴堵塞或不暢，可卸下疏通後再裝上。
注意：1）定期清洗水過濾器。
2）進行作業時，需注意觀察水箱餘量，水泵不可無水空轉。
3）塵土較多時，使用20分鍾左右，可能存在噴水嘴堵塞的現象，此時需將吸盤裏的噴嘴更換一個規格較大的噴水嘴。
1. 水箱 2.連接盤 3.球閥Ⅰ 4.消防接口 5.球閥Ⅱ
6.水濾器 7. 水泵 8.掃盤噴水嘴 9.吸口噴水嘴
圖3—6 水係統簡圖
3.5垃圾箱與副車架
垃圾箱的作用是沉降分離氣流中的垃圾，儲存垃圾，傾卸垃圾。水箱設在垃圾箱的下部或前部。在垃圾的入口處設有導流槽，便於垃圾進入箱體後的流向及保護箱體濾網。在箱體的後上部設有濾網，用以阻擋進入箱體內的樹葉、紙屑等密度較輕垃圾進入風機。
垃圾箱采用不鏽鋼鋼板焊接而成，剛性好，耐腐蝕性強。在箱體的底部設有用於傾翻垃圾的液壓舉升缸。
箱體後門的關閉、鎖定均由液壓**。在後門的右側設有一個小門，用以觀察箱體內部情況，也可通過此門將在作業中遇到的特別大的垃圾拋入箱內。在後門的左側設有可以選裝抽吸軟管用的後蓋，選裝軟管後可以吸取車輛不能接近及坑窪處的垃圾。
副車架是掃路車用於連接垃圾箱體及其它部件與車架、底盤的連接架體。副車架用螺栓固定在底盤車架上，出車前須注意檢查各螺栓的緊固情況。
3.6液壓係統
液壓係統由液壓泵，液壓馬達，液壓缸，溢流閥，電磁閥，節流閥，液壓閥，手壓閥，液壓油箱，連接管路等組成。
液壓係統壓力的調整：該液壓係統壓力的的溢流壓力為5-8MPa。起動副發動機帶動油泵工作，操縱任一油缸動作，當聽到"滋滋" 聲後觀察液壓表指示壓力。若發現溢流壓力有所變化，可調節裝配在液壓閥組上的溢流閥，溢流閥裝配在液壓閥組的上方。調整溢流閥的具體
調節方法為：先鬆開溢流閥上的備緊螺母，沿順時針方向旋轉閥芯為增大係統壓力；反之，則減小係統壓力，調整後須重新備緊緊固螺母。
後門關閉節流閥的調整：在通往後門缸的液壓管路中，裝有單向節流閥。單向節流閥主要**是在後門關閉時，後門缸的回油流量，以減小後門在關閉時的反彈。具體調整為將單向節流閥體順時針旋轉為增大流量,逆時針旋轉為減小流量。
★特別注意：液壓係統工作壓力為7MPa左右,不得超過10MPa。
3.7電控與儀表係統
汽車底盤的電氣係統和工作裝置的電控與儀表係統為**的兩個電氣係統。
汽車底盤電器係統詳見配套的汽車底盤使用說明書。
專用工作裝置的電控與儀表係統由電控箱、副發動機電器元件及電磁閥等組成。
四、操作規程
4.1 出車前檢查
4.1.1
檢查輪胎螺母、各部位緊固件螺母及銷軸的緊固是否鬆動，檢查輪胎外觀及氣壓是否正常；檢查掃刷固定是否鬆動，吸口滾輪和掃刷是否過度磨損，垃圾箱與風機接口處密封件、後門密封條、抽吸管密封件是否損壞。
4.1.2
檢查整車有無漏油、漏水等現象。
4.1.3
檢查主、副發動機燃油、冷卻水、機油液麵及製動液、液壓油液麵，必要時須進行添加。向清掃水箱內加滿水。
4.1.4
起動主發動機後，聽其運轉是否正常，查看汽車儀表、燈光、行車製動、駐車製動等是否正常。
4.1.5
起動副發動機後，聽其運轉是否有異常震動或雜音，檢查各作業儀表和指示燈，檢查風機傳動皮帶、液壓泵傳動皮帶的張緊情況，操作各工作手柄及開關是否靈活，檢查掃刷刷毛接地情況及吸口的離地間隙是否正常，檢查後
門的密封及抽吸管與箱體、箱體與風機進風口的密封是否可靠。
4.1.6
檢查結束後，各部分處於正常工作狀態、垃圾箱處於回位、吸口、掃刷盤處於提升狀態，各電控開關處於停位，副發動機熄火。
4.2 ▲ 作業操作
4.2.1
將掃路車行駛**作業路段後，車輛停放平穩，變速杆處於空檔位，拉起手製動杆。
4.2.2
轉動**開關，打開前後**。若夜間工作，可根據工作需要打開工作照明燈。
4.2.3
轉動電控箱上的電源**開關，將電源打開。將副發動機起動鑰匙由"OFF"位置轉動到"ON"位置，繼續轉動鑰匙，起動副發動機，使之處於怠速運轉狀態。此時"發電指示燈"熄滅，"機油壓力指示燈"熄滅。
4.2.4
根據路況，確定掃刷為“左掃“、“右掃”或“左右同時”清掃，將相應的掃盤降下，吸塵盒降下，打開掃盤旋轉開關，隨後拉動副發動機調速手柄，確定發動機工作轉速。
4.2.5
根據路麵汙染情況，確定噴水分布情況，"左噴水" "右噴水""吸口噴水"。當選擇右掃時，可選擇"右噴水"，當選擇左掃時，可選擇"左噴水"，當路麵垃圾汙
染量比較大時，可選擇三個噴水泵同時打開進行噴淋，以減小揚塵。
4.2.6
將副發動機手油門操作手柄向上拉起，在副發動機轉速表指示為1800r/min時，停留半分鍾，如無異常震動現象，風機與掃刷轉速正常，再將調節手柄繼續向上拉到工作轉速位置 (副發動機轉速表指示為1800～2200r/min，根據路麵汙染程度及作業速度酌情定位）。注意： 在大車（副機為140馬力或160馬力）工作時，離合器必須處於接合位置。
4.2.7
按原底盤車操作規定駕駛掃路車起步、行駛、掌握合適的清掃速度，進行清掃作業，觀察作業路況，監視電控箱上的各儀表，並通過後視鏡觀測後方，沿路邊進行清掃作業。
4.2.8
當需要停止清掃作業時，應先將車輛停駛在較安全的路邊。將各水泵**開關轉回到關閉狀態。將副發動機調速手柄逐步降**怠速工作位置。將掃刷旋轉停止，升起掃盤，升起吸塵盒。此時各掃刷及吸口均處於提起位置。**將副發動機熄火（注意：熄火前應將減小油門，使副機處於低轉速運轉）。關閉各**及工作照明燈，關閉總電源開關。
4.2.9
將掃路車行駛到卸料地點後， 停放在平坦的路麵上，打開總電源開關，並打開取力器開關，使用主發動機的油泵（副機不用起動），將"後門開關"旋鈕指向"開"位置上，打開後門，待聽到液壓係統傳出"滋滋"的聲響後，此時後門已完全打開，即鬆開旋鈕,旋鈕恢複到中位。再將手柄推到"箱體升" 位置上，垃圾箱體開始舉升，待再次聽到"滋滋" 聲響後，即鬆開手柄，垃圾箱已舉升到位。卸料車廂升起後，使用主發動機的油泵，將高壓三通球閥轉換**清洗位置，可清洗垃圾。卸料完畢後，操縱上述開關，再將箱體回位，後門關閉（注意：卸料完畢關門前，須先將箱體尾部水流板上的垃圾清理幹淨）。**熄滅副發動機，關閉電源總開關。
4.3 操作注意事項
4.3.1
出車前吸口和刷盤應處於提起位置，長途行駛中應注意檢查吸口與刷盤是否會自動下落，倒車時應注意防止尾部吸口與路麵障礙物碰撞。
4.3.2
副發動機調速手油門操縱手柄應緩慢加速或減速。冬季作業前，副發動機應先在怠速、中速狀態進行預熱，在副發動機水溫表達到20℃以上，方可進行提速投入全負荷運行。作業時，主、副發動機水溫不宜超過90℃。若水溫超過92℃或機油壓力指示燈亮時，應停車進行冷卻後檢查。
4.3.3
清掃作業時，應密切注意觀察路況，防止刷盤與路沿發生碰撞。如果路麵有較大的障礙物或直徑尺寸大於100mm的垃圾時，不要強行通過，以免撞壞吸口。可下車清除障礙物，撿起大塊垃圾通過後門投料口將垃圾投入到垃圾箱內或提升吸口刷盤躲過垃圾。
4.3.4
當清掃過程中，忽然發現清掃效果較差時，應立即停車檢查吸口、吸管內是否有大塊垃圾或泥土堵塞。
4.3.5
當風機出風口排放煙塵量較大時，應注意檢查各處噴嘴是否堵塞或水箱裏的水是否用完，同時應迅速關閉水泵，以免水泵因缺水而損壞。
4.3.6
當清掃具有小石子等顆粒垃圾路麵時，應選擇掃刷慢速旋轉，以免將垃圾帶到吸口外邊，並應適當降低清掃速度，當路沿有沉積的濕泥土時，應選擇中、高速旋轉，以取得更好的清掃效果。
4.3.7
完成清掃作業後應及時卸料，並衝洗車廂內外，特別是垃圾箱內濾網，後門密封邊緣、吸管及吸口內部等。
4.3.8
清掃工作結束後，不要立即停止副機，讓副機怠速運轉5分鍾左右
4.4 電控箱儀表操作裝置及說明
|
操作 裝置 |
說明 |
|
副發動機 轉速表 |
此表用於副發動機工作轉速監視。清掃作業時，可根據路麵垃圾的分布量及清掃速度。將副發動機工作轉製在1600~2000r/min範圍內。 注意：由於副發動機與風機的傳動係統中設置有自動離合裝置，其結合轉速為1200-1500r/min，應**副發動機手油門操作手柄， 在副發動機啟動後，避免風機長時間在800-1100r/min之間運轉，既避免自動離合器長時間處在打滑狀態運行。 |
|
水溫顯示表 |
此指示燈用於副發動機水溫顯示，正常溫度不超過92℃ |
|
充電指示燈 |
此指示燈用於指示副發動機的工作情況，當副發動機啟動，正常工作時，此指示燈便熄滅。當副發動機停止運轉時，發電指示燈點亮。 |
|
機油報**指示燈 |
此指示燈用於指示副發動機的機油壓力工作情況，當副發動機啟動鑰匙轉到“ON”位置時，機油壓力指示燈亮，當發動機啟動後，此燈熄滅。 注意：當發動機處於運行狀態時，機油壓力指示燈亮起，說明機油壓力過低或機油壓力傳感器有誤，此時應立即停車檢查。 |
|
副機起動開關 （電源開關） |
1，此**開關用於**電控電路的通斷開關。 注意：清掃完畢後，此開關應立即關閉，以防其它操作，發生意外。 2，此開關為副發動機的啟動開關，此開關具有三個位置，啟動副發動機前，須先打開電源開關。 “OFF”此位置用於發動機的熄火位置。隻有此位置，才能插入或取出鑰匙。 “START”此位置為副發動機的啟動位置。將鑰匙轉到此位置，發動機就會啟動。 隻要鬆手，鑰匙就會回到”ON”位置，進行運行。 注意：不要使起動機連續工作10秒以上 |
|
掃盤升降旋鈕 |
此**手柄為掃盤升降的**手柄。將手柄旋向“掃盤升”位置，此時掃盤向上抬起。將手柄旋向“掃盤降”位置時，掃盤落下。 注意：1.必須先停止掃盤旋轉後才能操作掃盤升。 2.將手柄置於任何位置時，間隔5-10秒，應立即將手柄旋回到中位。 |
|
吸盤升降旋鈕 |
此**手柄為一個**吸盤升降的具有自動回位功能的**手柄。將手柄推入“掃盤降”位置，此時吸盤落下，處於工作待命狀態。 將手柄推入“掃盤升”位置時，吸盤升起，停止工作。 注意：將手柄置於任何位置時，當聽到液壓係統傳出“滋滋”泄油聲響後，應立即鬆開手，手柄會自行回到中位。 |
|
掃盤旋轉旋鈕 |
此**手柄為掃盤旋轉的**手柄。將手柄旋向“掃盤正轉”位置，此時掃盤旋轉。將手柄旋向“中間”位置時，掃盤停止旋轉。 |
|
箱體升降旋鈕 |
此**手柄為箱體升降的一個**手柄。當將手柄推入“箱體升”位置時，此時箱體便會升起卸料。當手柄推入“箱體降”時，箱體便會下落。 注意：將手柄置於任何位置時，當聽到液壓係統傳出“滋滋”泄油聲響後，應立即鬆開手，手柄便會自行回到中位。 |
|
後門開關旋鈕 |
此**手柄為後門開關的一個具有自動回位的**手柄，當將手柄推入“箱門開”時箱體後門便會打開卸料。當將手柄置於“箱門關”時。箱體後門便會下落關閉。（注：箱體先降到正常位置以後再關閉後門） |
|
副發動機 油門操作手柄 |
此手柄用於調節副發動機的工作轉速。副發動機的工作轉速可隨路麵垃圾的分布量即清掃速度進行確定。副發動機的一般路況清掃時的轉速為1600-2000r/min。當遇到較多垃圾或較大垃圾時，可將發動機轉速提高到2100-2200r/min。但此轉速時間不可過長。 將此手柄拉起時，為副發動機增速狀態，反之，則為發動機減速。 注意：操作副發動機手拉油門時，應根據需要，適當平穩的操作，避免副發動機轉速急劇上升或下降。在發動機調速時，應監視副發動機工作時間轉速表，避免發動機長時間在800-1100r/min之間運轉，導致增大離合器摩擦片的磨損。
|
|
水泵開關 |
此開關為**水泵及電磁水閥的開關。 注意：此水泵不可無水空轉，以免損壞密封圈。 |
五、安全規程 （操作禁忌）
★特別注意：副發動機工作時，底盤的液壓泵不能同時工作。
★特別注意：發動機在高速工作時嚴禁熄火。
。箱體處於舉升狀態時掃路車不得開動。
。非清掃作業狀態時，各掃刷及吸口均須提升到位。
。箱體舉升時車輛必須停放平穩，處於駐車製動狀態。
。升起箱體進入底部操作時必須撐起安全架，確保操作安全。
。如果車輛某些部分出現異常，報**蜂鳴器會發出**鳴，同時**麵板上相應的**示信號燈會亮，此時必須立即停止作業，將發動機熄火，查找並排除故障。
。水泵嚴禁無水空轉，
